Hudinga er nå kommet veldig langt, og det begynner å nærme seg kjølen. Hudplanker inn mot stilken er lagt, disse er ganske krevende ettersom det er stor vridning på dem.
Oljekjøleren til omstyringshydraulikken på Normoen var så dårlig og tynn i godset at vi valgte å kopiere den. Den originale var av støpegods, men den nye er sveist i hop.
Bortsett fra støpekanten på den originale, er den nye klin lik.
Vi har sendte veivslyngene til et firma i Bergen. Vi håper de tar fatt på arbeidet med dem slik at vi kan ha motoren oppmontert og i gang for besøkende under Kystens landsstevne, som i år arrangeres her i Gratangen 15 - 18. juli. Vi krysser fingrene, og håper de leverer raskt.
Restaurering av Fuglø
Fuglø ble tatt opp på uteslippen i 2006. Fuglø er en av Nordnorges eldste frakteskuter bygd i 1877 i Tysnes, Sunnhordaland, men har stort sett gått i fraktefart i nordnorge helt fra den var bygd i 1877 til NNFA overtok den i 1998, Fuglø har blitt modernisert og forlenget flere ganger.
Fuglø er planlagt ferdig i 2015. Målet med denne bloggen er å vise noe av det arbeidet som blir gjort mot ferdig båt.
Prosjektleder: Christiaan van Gaal (Christiaan@nnfa.no)
Fuglø er planlagt ferdig i 2015. Målet med denne bloggen er å vise noe av det arbeidet som blir gjort mot ferdig båt.
Prosjektleder: Christiaan van Gaal (Christiaan@nnfa.no)
Abonner på:
Legg inn kommentarer (Atom)
0 kommentarer:
Legg inn en kommentar