Restaurering av Fuglø

Fuglø ble tatt opp på uteslippen i 2006. Fuglø er en av Nordnorges eldste frakteskuter bygd i 1877 i Tysnes, Sunnhordaland, men har stort sett gått i fraktefart i nordnorge helt fra den var bygd i 1877 til NNFA overtok den i 1998, Fuglø har blitt modernisert og forlenget flere ganger.

Fuglø er planlagt ferdig i 2015. Målet med denne bloggen er å vise noe av det arbeidet som blir gjort mot ferdig båt.

Prosjektleder: Christiaan van Gaal (Christiaan@nnfa.no)

Uke 49

Den gamle garneringen måtte fjernes for å komme til, og se omfanget av hva som måtte skiftes. Deter nå lagt inn ny garnering, og alle trenaglene kan slås inn, - ca 2500 stykker. Omlag 200 støtbolter klinkes..Naglene blir laget åttekantet og konisk, og slås i fra utsiden til de stopper og står godt, før de blir årettet(kilet) på innsiden. Etter at huden er drevet slås en eikedøytel inn på utsiden for utvide hodet og tette gap mellom naggel og hudplank, grunnen til at det gjøres etter drivinga er for å unngå at hudplankene sprekker av presset fra døytelen. Det er viktig at trenaglene er tørre når de blir laget slik at skroget tettes når det trutner.